leviers synto

Bjr
j'ai commandé un jeu de levier synto réglable car ceux d'origines sont trop loin des poignées (fatigue du poignet coté embrayage)
QQ1 a t'il une expérience de ce type de levier:D 
Bien à vous

Alors? Tu les as reçu et monté?

Du côté embraye, il faut faire attention à 2 choses:
- Conserver une course suffisante pour que l'embrayage débraye bien à fond.
- Veiller à ce que le levier ne vienne pas appuyer sur le bouton "-" de l'APRC (si tu as l'APRC).

Bjr,
Oui acheté et fait monter par le concessionnaire lors de la révision
Cela change tout au niveau de la fatigue de l'efficacité et en plus c'est joli
Par contre, j'ai tourné sur circuit avant hier et depuis j'ai le cylindre du coté droit légèrement humide d'huile.
J'ai essuyé mais cela revient : Une idée ?????? (RSV4 2010)
A+

Peux-tu voir si l'origine de la fuite d'huile est le cache distribution ou le joint de culasse?

Alors là pour moi impossible de te dire

Il y a aussi un petit trou qui provient du puy de bougie: si de l'huile coule dans le puy (cache distri), elle sort par là...