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Message par dragon Jeu 11 Aoû - 22:46

Bonjour, Alex, 34ans de Metz(57), j ai toujours roule sur ducati, 2 monstro et une 998, et depuis 3 ans je fait que de la piste. Samedi je vais chercher ma nouvelle monture pour les circuits, une Rsv4 Factory d occase, qui a tout juste 2 ans, avec 7000km....
Je vais pouvoir la tester pour la 1iere fois, le 23 et 24 aout sur le joli tracet de Ledenon.....
Je donnerai mes impressions apres....

dragon

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Message par Olivier_TFE Ven 2 Sep - 9:01

Salut Alex et bienvenu!

Alors, les impressions sur cette RSV4? Question
Olivier_TFE
Olivier_TFE

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Localisation : Tenerife (Canaries)

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Message par dragon Ven 2 Sep - 10:10

Super, vraiment different, j ai encore le reflexe de passer les vitesse comme sur un Bi, il faut que je m habitue....j ai juste des difficulter a passer le point mort, sinon c est vraiment de la balle.....;-)

dragon

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Message par Olivier_TFE Ven 2 Sep - 12:00

Tu peux régler le shift-light à 12500 tr/mn par exemple et t'appliquer à ne passer le rapport sup. que lorsque tu vois la lumière clignoter! Laughing

Pour le point mort, c'est connu sur les RSV4 mais il y a en gros 2 cas: soit c'est juste un peu difficile, soit c'est carrément casi impossible (et là, certains remplacent le carter d'embrayage).

Sur la mienne, c'est juste un peu délicat, mais ça va (le point mort).
Olivier_TFE
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Message par dragon Ven 2 Sep - 14:50

Pour le point mort, j me met en 2 et j descend tout doucement, c est la methode la plus simple que j ai trouve pour la mienne

dragon

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