RSV4R de 2010
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RSV4R de 2010
BONJOUR je suis dans la vue d un rsv4r de avril 2010 qui a 9000 km et je voudriez savoir ce que vous en penser niveaux fiabilité et si il a des problème connue .
et sinon si l'achat d'une r et plus judicieux qu’une factory en sachant que c4est ma première 1000.
merci
et sinon si l'achat d'une r et plus judicieux qu’une factory en sachant que c4est ma première 1000.
merci
TONYDU38- Messages : 2
Date d'inscription : 10/04/2012
Re: RSV4R de 2010
Salut,
R ou Factory, ce n'est pas plus facile à piloter...
Si tu trouves une Factory d'occasion, c'est mieux pour les plus qu'elle apporte (Ohlins, admission variable, cartes magnésium, jantes plus légères, carbone) mais la R va bien aussi!
J'ai moi-même une Factory 2010 (à vendre mais en Espagne): le moteur est béton (le mien à 23.000 km).
Mais bon, méfie-toi avant d'acheter: la faire voir et tester par un mécano serait un plus. Ecouter le moteur, parler avec le proprio, voir l'entretien (carnet; factures...).
La fiabilité est bonne mais certaines ont des (petits) soucis...
Le seul problème connus et courant est: difficulté à trouver le point mort (sur certaines, seulement). Pour le reste, ce sont des problèmes isolés divers.
R ou Factory, ce n'est pas plus facile à piloter...
Si tu trouves une Factory d'occasion, c'est mieux pour les plus qu'elle apporte (Ohlins, admission variable, cartes magnésium, jantes plus légères, carbone) mais la R va bien aussi!
J'ai moi-même une Factory 2010 (à vendre mais en Espagne): le moteur est béton (le mien à 23.000 km).
Mais bon, méfie-toi avant d'acheter: la faire voir et tester par un mécano serait un plus. Ecouter le moteur, parler avec le proprio, voir l'entretien (carnet; factures...).
La fiabilité est bonne mais certaines ont des (petits) soucis...
Le seul problème connus et courant est: difficulté à trouver le point mort (sur certaines, seulement). Pour le reste, ce sont des problèmes isolés divers.
Olivier_TFE- Messages : 276
Date d'inscription : 30/12/2010
Localisation : Tenerife (Canaries)
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